观海晨报｜海尔·2025青岛马拉松今天鸣枪开跑；山东港口青岛港荣获“特等奖”
今天是2025年4月20日周日
欢迎收看《观海晨报》
●近来，我国港口协会发布《2024年度我国港口协会科学技术奖评定成果公告》，山东港口青岛港荣获我国港口协会科技进步奖特等奖。
●4月19日，2025第四届我国（国际）美妆睫毛工业博览会在青启幕，招引会聚全国各地的美业精英、工业链俊彦以及国际客商齐聚一堂，共谋工业展开新蓝图。
●既可沉浸于电影音乐会，又能“邂逅”电影演员的惊喜彩蛋，青岛启航的国产大邮轮爱达·魔都号解锁电影主题新玩法。
●海尔·2025青岛马拉松于今天鸣枪开跑，地铁紧缩行车距离，参赛观赛出行攻略速来get→
●4月17日，国家一级维护鸟类、被称为“鸟中大熊猫”的彩鹮现身青岛即墨区田横镇，其曾一度被宣告在我国境内绝迹。
●近来，北京大学人民医院青岛医院面向社会长时间招募志愿者。招募目标为高校学生、社会爱心人士、志愿者安排、社工个人及集体。
●近来，省总林长签发山东2025年首个总林长令《关于加强森林草原防救活作业的定见》，着重压紧压实各级林长职责，坚决遏止重特大森林火灾产生，实在保证人民群众生命财产安全和生态安全。
●4月18日，2025年山东省湿地维护宣扬周暨第56个国际地球日主题宣扬活动在山东黄河三角洲国家级自然维护区举办，旨在遍及湿地维护法律法规和相关常识，关爱“地球之肾”。
●4月19日，记者从我国科学院空天信息立异研究院得悉，依托齐鲁空天信息研究院建造的济南空天信息山东省实验室的四项最新科技立异成果在济南发布。
●当地时间4月19日下午，我国政府援缅卫生防疫队一行50人带着卫生应急物资和设备，从昆明乘机抵达缅甸仰光，将帮忙当地展开灾后卫生防疫作业。
●4月19日，全球首个人形机器人半程马拉松赛在北京亦庄举办。共招引了来自北京、上海、广东、宁夏等地的20支机器人团队参赛。
●当地时间4月19日，乌克兰经济部副部长兼交易代表塔拉斯·卡奇卡在乌电视节目中表明，矿藏协议未评论美对乌帮助转化为债款问题。
职责编辑：王逸群
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在此哀悼三位逝者，愿相似悲惨剧不再重演。
现在事端还在查询中，但我想先跟各位司机，尤其是新手司机，好好聊聊安全驾御这个事。
声明，以下内容与本次事端无关，不存在任何对本次事端原因和职责区分的判别、估测、点评。
我是2004年10月份考取的B1驾照，其时遇到的教练都非常严峻，动不动把学员骂到飞起。
但我从一开端开车便是很保存的。我在大学期间，新年回老家路上，就目击过一次非常惨烈的事端现场。死者状况之惨烈，家人坐在地上欲哭无泪，给我形成很大的心思冲击。
不知道现在驾校训练什么样，那时分咱们上交规课，都要看良久的事端现场无码视频，驾校宣扬栏里专门有一处，缀满视觉冲击力极强的死者相片。
训练教师说，惧怕就对了。给咱们看这些，便是为了让咱们对开车这件事心存敬畏。
那会的轿车也没什么高档安全装备，ABS防抱死、ESP车身电子安稳体系都不是标配，有任何问题就靠车身强度、主副驾安全气囊和安全带来保命。
对了，其时不系安全带不扣分，酒驾也不入刑，有些当地的驾照乃至可以直接花钱办。
不过当年的驾御环境倒也没特别风险，一方面其时的机动车数量不多，另一方面也没有快递、外卖、电动自行车这类交通参与者。
其他，其时的购车价格门槛较高，车辆功用不高，控制难度大（手动档为主），驾御员有充沛的时刻渐渐训练晋级，人菜就慢点开，其他老司机也不会尴尬你。
我开过各种古早车型，包含四个行进档十字摆放的桑塔纳，没有换档同步器的小面包，油离合作非常娴熟，现在给我个手动档车我也能开，就像骑自行车，一旦学会就忘不掉了。
但我依然很怂，我知道自己开的是个一吨多的、快速移动的金属机器，撞坏了还能修，报废了还能再买，而我自己和其他人都是凡胎肉身，只要一条命。
我前后换过六辆油车，开过的车型不可胜数。新能源车很好，装备很丰厚，充电比加油廉价，这些我都知道。
但我每次试驾新能源车的时分，在出售刻不容缓让我敞开辅佐驾御的时分，我都答复，谢谢，我想自己开，辅佐驾御功用我彻底无所谓，能跟车就行。
对，我知道现在的辅佐驾御现已无限挨近L3，可以在无人工干预的状况下应对大多数路况。
我也知道现在的车前后左右长满了雷达和摄像头，判别车距不需求靠阅历，看屏幕听语音提示就行。
可是现在的新司机，在他们拿下驾照，喜提新车后，有多少人是会自己老厚道实先开个十万公里，再逐步让辅佐驾御这类高科技介入呢？
我觉得一万公里或许都难，究竟辅佐驾御就摆在那里，按一下就能敞开，很少有人能抵御引诱吧。
所以新司机的生长曲线越来越峻峭，横竖辅佐驾御、智能泊车能应对日常各种需求。
可是突发状况需求司机接收的时分，这些司机是否有满足的阅历、才干、反响速度来应对？
我不知道，期望他们有吧。
我为什么着重新司机应该有个十万公里自主驾御的进程，由于这个进程是训练你对车速、车距、路况、突发状况的阅历和处理的。
许多突发状况的处理是反直觉的，比方什么状况下应该一脚踩死刹车，什么状况下应该一脚油门踩究竟，什么状况下应该敏捷打方向盘。
你需求在一秒内经过眼看耳听手动脚踩完结判别和动作，这是一种经过训练才干获得的技术，许多状况下是违背人的天性反响的。
上边说的仅是技术类，更重要的是心思层面。
新司机都要阅历一个“怂”-“逐步胆大”-“放飞自我”-“遇到/看到事端”-“又怂”-“逐步胆大”-“遇到事端”-……-“已厚道”的进程。这个进程一般需求在十万公里的自主驾御中完结。
近几年我在网上看各种事端视频，有许多司机遇到紧急状况不是踩刹车，而是“啊啊啊啊啊啊”。据我所知，现在还没有声控刹车这种技术。
我很置疑这些司机并没有老厚道实开着车出新手村，而是被辅佐驾御抱出新手村的。
有人或许会以为，拿到驾照阐明就会开车了。
要知道，驾校教你的是经过考试，具有驾御的资历，而开车这件事的学习曲线绵长而峻峭，具有资历并不代表你就会开车了。
车企在这个进程中起了什么效果，咱们这几年也看到了。
对辅佐驾御才干的宣扬无所不用其极，乃至某些车企高管，早些年还演示敞开辅佐驾御然后吃便利。
假如真的有单纯的司机照做，不光能吃便利，也有时机领便利。
更费事的是，现在新能源车的马力一个比一个大，提速一个比一个快，价格越来越低。
曾经百万豪车的动力水平，现在被20万级其他车轻松拿捏。
廉价的动力被新司机低门槛获取，然后敞开辅佐驾御处处散步，这便是近几年的现状。
我常说轿车是平和时代普通人能把握的威力最大的大杀器，况且现在加了电池的新能源车，自重还上升了。
学过初中物理的都知道，更快、更大质量的物体意味着什么。
每次一出事，就有人说菜刀是无辜的，职责在运用菜刀的人。
可是，咱们是不是可以防止把菜刀给到幼儿园孩子？
或许，当菜刀现已进化到机关枪的时分，普通人还应该随意购买和运用吗？
依照现在我国的法律法规，辅佐驾御出了问题，职责依然是司机承当。
任何司机片面上都没有产生事端的志愿，仅仅许多司机没有意识到，自己的客观才干，可以驾御什么动力的车辆，或许自己是否现已具有了处理紧急状况的才干。
我仅仅老司机，不是专业司机，不教咱们详细怎么开车。我仅仅开车久了，见得多了，诚心为当下轿车产品快速开展与驾御人技术敏捷蜕化的对立，感到忧虑。
最终两个主张，期望新手司机能听进去：
胆怯不丢人、怕死不丢人，不敬畏驾御才丢人。
获得驾照后，前两三年、五万公里，尽或许自己驾御、泊车。
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本文来自虎嗅，原文链接：https://www.huxiu.com/article/4188097.html?f=baijiabaiducom
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闻名游资小鳄鱼又一次重仓反击了！
11月5日，榜创始业（002797.SZ）早盘快速拉升封板，全天总成交43.29亿元，到收盘仍然有47.13万手封单。
盘后发表的龙虎榜数据显现，小鳄鱼的常用座位东方证券上海浦东新区源深路位列该股买方榜首，买入金额高达2.73亿元，占该股当日总成交额的份额为6.32%。
小鳄鱼为90后游资，方法剽悍，资金实力雄厚，波段操作胜率较高。值得一提的是，从龙虎榜数据来看，榜创始业也是小鳄鱼最近8个月以来单次上榜金额最多的个股。
事实上，除了小鳄鱼以外，11月5日还有其他多路资金也在活泼豪买榜创始业。
详细来看，有一个组织专用座位居于该股买方第二位，买入金额为1.18亿元；常常出现在个股龙虎榜单上的我国国际金融上海分公司以及国泰君安证券河源越王大路排列该股买方第四和第五位，买入金额别离为9828.32万元和9281.17万元，后者一起卖出该股2998.87万元；深股通专用座位当日则是一起出现在榜创始业龙虎榜生意双方前五位中，不过因为生意金额适当，其净买入金额仅为491万元。
小鳄鱼等多路资金重仓压注的“新宠”榜创始业终究有何独到之处？
榜创始业是一家归纳类证券公司，证券事务车牌较为完全，公司及部属子公司主要为组织客户、个人客户供给归纳金融产品和服务。2023年5月底北京国管经过受让创始集团持有的创始证券11.06%的股份，成为公司榜首大股东。在本年发表的半年报中，榜创始业也曾提及自北京国管成为公司榜首大股东以来，公司依托股东赋能与战略协同，全方位推进商场拓宽与事务开展。
成绩体现方面，2021年至2023年榜创始业别离完成净利润7.45亿元、4.01亿元和3.31亿元，同比变化-8.29%、-46.22%和-17.5%。而在接连三年净利润继续下滑今后，本年以来公司的运营成绩显着开端转好，前三季度完成净利润6.41亿元，同比增加95.45%。
华西证券近来在研报中指出，榜创始业致力于打“成为有固定收益特征的、以财物办理事务为中心的证券公司”，资管事务体现稳健，特别是旗下创金合信基金出资成绩排名靠前。猜测公司2024年-2026年经营收入别离为33.01/32.50/32.71亿元，净利润别离为9.63/9.29/9.41亿元，EPS为0.234元/0.221/0.224元，对应2024年10月31日收盘价8.59元/股，PE别离为37.49/38.87/38.38倍，PB别离为2.27/2.20/2.10倍，保持公司“增持”评级。
别的，值得一提的是，近期A股并购重组概念股体现活泼，而此前榜创始业曾在互动渠道表明，公司具有并购重组财务顾问事务资历，并购重组事务一直是公司投行事务的重要范畴。
股价方面，自7月9日盘中下探至阶段低点4.71元/股今后，榜创始业开端逐渐企稳反弹，9月24日以来，伴随着A股商场全体行情的转好，其股价更是开端加快上涨，到11月5日，该股最新的收盘价为9.42元/股，相较于7月份的低点区间涨幅现已翻倍，其间9月24日以来的区间涨幅为79.77%。
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近来，商务部发声深化展开内外贸一体化作业，协助出口遇阻的外贸企业开辟国内市场。今天千亿级零售巨子出手，物美集团发布音讯称，“外贸转内销”极速绿色通道敞开。
依据官方音讯，物美集团依托本身零售生态特色，打造“云超绿通”专项通道，助力我国优质外贸企业完成“出口转内销”的转型。
此次物美集团开通了极速入驻流程，1小时呼应服务，建立“外贸企业入驻快速呼应中心”，配备24小时专属服务团队，供给从资质审阅到产品售卖，全流程高优先级处理。一起简化认证流程，依托数字化系统完成“在线提交-智能预审-绿通上线”三级加快，3个作业日即可开售。
另外物美全途径开设了“外贸优品专区”，其间线上多点APP设置主页坑位、查找加权、专题引荐等流量进口；线下物美门店，建立“外贸优品专区”，会集展现外贸企业产品。
据了解，物美还开放了才智供应链系统， 经过物美全国多区域仓、城市仓、门店仓三级物流系统，供给“产地直采-区域分拨-门店配送/到家服务”一体化解决方案，协助外贸企业优化库存办理与本钱，支撑小批量、多批次订单，下降库存危险。
值得一提的是，此次物美将联合外贸企业展开“市场需求-产品规划-样品测验-批量生产”全流程研制，要点开发契合国内市场的功能性、性价比自有品牌产品（如跨境同源美妆、野外露营配备等）。供给从包装规划、质量认证到途径上架的一站式服务，新品可优先进入物美线下门店及线上全途径出售。
材料显现，物美集团是我国最大、开展最早的现代流转企业之一，旗下具有“物美”、“美廉美”、“麦德龙”、“百安居”、“新华百货”等知名品牌，在全国具有超越1800家门店，年出售规划逾1000亿元。
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