liukang20241个月前1153
财联社7月17日讯（记者 徐昊）虽然众泰轿车方面矢口否认与宝能轿车的联系，但就在二天前，两边再次“同框”出现在了俄罗斯。据大众号“格林伍德资讯”音讯，7月15日，众泰轿车副总裁向超一行拜访格林伍德世界...
liukang20241个月前128
每经AI快讯，众泰轿车（SZ 000980，收盘价：2.55元）11月15日晚间发布公告称，曹敏女士因个人原因辞任公司副总裁职务，杨海峰先生因个人原因辞任公司董事会秘书职务。曹敏女士、杨海峰先生辞职后...
liukang20241个月前341
每经AI快讯，众泰轿车（SZ 000980，收盘价：1.43元）8月22日晚间发布公告称，王磊先生因个人原因请求辞去公司副总裁职务，辞职后王磊先生将不再担任公司任何职务。2023年1至12月份，众泰轿...
liukang20241个月前1116
金融界2月26日音讯，有投资者在互动渠道向众泰轿车发问：董秘您好！请问公司总裁人选是胡信东仍是管宇？公司答复表明：公司现在由副总裁樊成伟先生代行总裁责任。本文源自：金融界作者：公告君告发/反应...
liukang20241个月前1153
每经AI快讯，众泰轿车（SZ 000980，收盘价：2.55元）11月15日晚间发布公告称，公司审议通过了《关于聘任公司副总裁并授权代行总裁责任的方案》，经公司董事长代总裁胡泽宇先生提名、董事会提名委...
liukang20242个月前1105
在新动力轿车商场如火如荼的今日，比较台前的三电技能、800V架构、智舱智驾等技能，台后的战略考量、对企业可继续开展的考虑以及对社会与环境的长时刻建造并没有取得过多的重视。但实践上，新动力车的技能立异并...
liukang20242个月前1031
坐落重庆市渝北区的长安轿车数智工厂总装车间。 新华社记者 王全超摄新动力轿车是全球轿车工业转型晋级、绿色展开的首要方向，为国际经济增加注入新动能。在电动化、智能化新形式下，怎么推进轿车工业链上下游协同...
liukang20242个月前1026
4月11日，长安轿车在重庆举行2024年度成绩阐明会。2024年长安轿车运营质量稳健向好，新动力效益稳步改进，经营收入（全口径）2767.2亿元（含阿维塔153.5亿元），同比增加7.7%。其间，自主板块新动力收入占比达46.5%，同比提高16个百分点；海外出售收入占比20.2%，同比提高6.7个百分点。
转自：千龙网4月11日，长安轿车在重庆举行2024年度成绩阐明会。2024年长安轿车运营质量稳健向好，新动力效益稳步改进，经营收入（全口径）2767.2亿元（含阿维塔153.5亿元），同比增加7.7%...
liukang20242个月前691
身处退市危机中的广汇轿车没有迎来起色，其保持了19个买卖日的“保壳大战”以失利告终。
7月17日，广汇轿车开盘即一字跌停，跌幅10.34%，封单价0.78元/股。这家旧日国内最大轿车经销商集团接连20个买卖日低于1元，行将触发面值退市条款。
依据上海证券买卖所公布的相关规定，在上海证券买卖所仅发行A股股票的上市公司，假如公司股票接连20个买卖日的每日股票收盘价均低于人民币1元，公司股票或许被上交所停止上市买卖。
自6月20日收盘价跌破1元大关后，广汇轿车曾数度采纳自救行动。7月11日，广汇轿车拟转让公司控制权给金正科技；7月13日，广汇轿车再发公告称，与中钧科技签定战略协作协议。期间，广汇轿车还曾数度增持公司股份，但这些行动都没有免除退市危险。
跟着广汇轿车面值确定退市，广汇轿车与金正科技之间的买卖是否继续将等候两边下一步承认。
因为正股退市，广汇转债也将参照股票停止上市的有关规定履行。受此影响，广汇转债今天相同跌停。广汇转债评级为AA+，归于出资等级债券。广汇转债也或许成为迄今为止首个触及面值退市规范的高评级可转债。
上一年全球三大评级组织之一的惠誉评级两度下调广汇轿车的评级，至“CCC-”级，预判该公司流动性吃紧且无力大幅去杠杆。这一定级一般反映企业代偿才能很差，在运营、办理、抵挡危险等方面存在问题，有很大危险。
依据广汇轿车成绩预告，该公司估计2024年半年度归归于上市公司股东的净赢利亏本5.83亿元至6.99亿元。
广汇轿车公告称，公司继续调整优化品牌结构，加速新能源网点布局，新能源轿车销量同比显着提高。但受商场消费降级，职业竞赛格式加重，各大轿车公司为争夺商场份额大打价格战，使得公司新车出售规划和毛利率较上一年同期均有所下滑。
到本年上半年，广汇轿车共请求70家新能源门店授权，其间建成并投入运营55家。广汇轿车首要出资的新能源轿车品牌包含问界、小米、极氪、春风岚图和长城智选等。
据界面新闻计算，2023年底广汇轿车投入运营的新能源门店数量仅占总营业网点数的3.5%。
跟着我国车市向新能源转型的加速，以合资品牌为首要营收来历的传统经销商集团面对转型压力。我国轿车流转协会陈述显现，2023年仅不到三成经销商完结销量方针，且亏本份额高达43.5%。
我国轿车流转协会以为，轿车商场外部环境纷繁复杂，轿车消费需求康复缓慢，终端买卖价格继续下探，以价换量的结果是增量不增利，增量也仅仅新能源轿车同比增加，传统燃油车销量继续下滑。轿车经销商运营压力进一步加重。
从调研数据来看，轿车经销商很难从新车出售中获取赢利，而这是经销商的主营事务。上一年广汇轿车整车出售收入1174亿元，占总收入比重85.1%。
相关业内人士向界面新闻指出，欧美经销商集团首要扮演的是财政公司的人物，首要赢利来历是金融服务部分，其信贷和金融租借占比60%至70%。相比之下，我国轿车消费信贷只占出售收入的10%，比照英美兴旺商场还有较大空间。
“在燃油车存量商场，经销商需求寻求新的事务形式，削减对整车出售事务的依靠，加大对二手车商场和金融保险事务的扶持力度。”
界面新闻记者 | 周姝祺身处退市危机中的广汇轿车没有迎来起色，其保持了19个买卖日的“保壳大战”以失利告终。7月17日，广汇轿车开盘即一字跌停，跌幅10.34%，封单价0.78元/股。这家旧日国内最大...
