2024年进出口不断创新高背面：应对交易冲击韧性增强｜2024中国经济年报

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本报（chinatimes.net.cn）记者张智北京报导

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2024年，全球经济在多重应战中困难前行，但我国外贸却在世界局势的风云诡谲中展现出特殊的耐性，进出口不断创下新高。

“世界超市”义乌对此最有话语权。本年前11个月，义乌市进出口总值达6139.9亿元，同比增加17.6%，这一数值现已逾越了2023年全年5660.5亿元的总量，创下前史新高。

从全国来看，2024年前11个月，我国货品交易进出口总值打破39亿元大关，同比增加6.7%。其间，部分职业的外贸企业营收增加明显，如医疗器械、运动瑜伽、宠物配件、新能源电池、汽车配件等职业，增速亮眼。

一个亮点是，我国对共建“一带一路”国家的交易体现杰出，2024年前11个月，我国对共建“一带一路”国家算计进出口18.74万亿元，增加了6%。一些外贸企业活跃开辟新式商场，如中亚、非洲、拉美等地，取得了必定的商场份额和营收增加。

展望2025年，我国公民大学经济学院教授杨瑞龙表明，面对担任的世界环境，我国挑选进一步扩展高水平对外敞开，包含自主敞开、单边敞开、准则型敞开，进一步深化“一带一路”的形式构建，以此进一步来消化外部环境可能对我国经济带来的不确定性影响，稳住外贸和稳住外资。

不断创下新高

对进出口企业来说，虽然本年面对汇率动摇、运价高涨、世界环境改动等难题，但全体来看，本年仍是个可贵的“好年”。

本年一季度，进出口局面就给出了一个超出预期的成绩单：我国进出口规划前史同期初次打破10万亿元，进出口增速创6个季度以来新高。局面有力、起势杰出，为完成全年方针打下坚实根底。

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对此，义乌商人林道感触颇深。获益于巴黎奥运会，从年头开端，来自巴黎的订单就连绵不断，给他增加了30%的年销量。阿里世界站数据显现，本年3月外贸旺季，线上向法国出口的体育用品大增，其间，网球服、定制运动服、练习头盔、野外运动服、运动相机、高尔夫球包等抢手产品的在线出口量至少翻了4倍。

而到了二季度，美国大选的相关应援物到了出货顶峰。从数据来看，上半年，我国货品交易进出口总值初次在前史同期打破21万亿元大关，进出口总值同比增加6.1%，其间二季度增加加快至7.4%，比一季度和2023年四季度别离高出2.5个和5.7个百分点。

不过，也是在这时起，红海局势继续严重叠加大批货品会集出海，导致航运公司的货船周转不开，排队等候出海的货品，一时间塞满了全国首要港口。数据显现，自2024年5月初开端，洋山港、宁波舟山港等纽带港口出现拥堵状况，洋山港5月1日—25日的塞港指数同比上升了17.5%。欧线另一端的荷兰鹿特丹港、希腊比雷埃弗斯港等欧洲港口运营压力也随之增大，鹿特丹港塞港指数同比上升了27.5%。航运价格也应声而涨，远东各首要航线集装箱运价均完成“六连涨”。

不过，航运提价和港口拥堵并没有影响我国进出口的向好趋势。本年前三季度，我国进出口总值32.33万亿元，同比增加5.3%，再创前史同期新高。其间，出口18.62万亿元，增加6.2%；进口13.71万亿元，增加4.1%。

一个亮点是，本年以来，以集成电路为代表的机电产品在进一步复苏，拉动我国进出口交易安稳增加。数据显现，前11个月，机电产品13.7万亿元，增加8.4%，占出口总值的59.5%，其间主动数据处理设备及其零部件、集成电路和汽车出口出现两位数增加。

商务部研究院对外交易研究所所长梁明表明，2024年以来，全体的交易月度规划一直在高位运转。依据计算，2021年、2022年和2023年月度进出口均值约是2844亿元。但本年进出口规划远高于之前三年的月度均值。一起，不管是美元值仍是公民币值，我国出口规划都创下前史同期新高。

跟着9月一揽子增量财政方针“露脸”，我国进出口也再添动力。

“我国经济展开的基本面没有改动，商场潜力大、经济耐性强等有利条件没有改动，近期各部分各地区正赶紧全面贯彻落实中央政治局会议决议计划布置，活跃出台一揽子增量方针，支撑实体经济和运营主体健康展开。跟着方针协同发力，我国经济将继续安稳向上、向优、向好，咱们有条件、有决心完成全年外贸质升量稳的方针。”海关总署副署长王令浚表明。

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多行动应对外部不利因素

2025年，我国外贸面对着外部压力突然增加。

对此，11月下旬，我国发布《关于促进外贸安稳增加的若干方针办法》（下称“办法”），以应对世界交易局势改动，推动处理外贸企业面对的实际困难。

梁明表明，美国加征关税将导致中美交易额的占比在继续下降。可是经过采纳活跃的交易方针，在未来一段时间里可以抵消一部分美国加征关税的影响。

上述办法提出，促进跨境电商展开，继续推动海外才智物流渠道建造，支撑有条件的当地探究建造跨境电商服务渠道，为企业供应海外法务、税务资源等对接服务。

在我国公民大学经济研究所联席所长毛振华看来，要把引进外资和企业出海严密结合起来，作为对外经贸方针的重要的方针内容和重要的方针方针。

一起，针对红海、苏伊士运河、巴拿马运河等要害海运通道遇阻问题，以及一些国家港口产生工人停工事情，办法提出，支撑外贸企业与航运企业加强战略协作。

商务部世界交易谈判代表兼副部长王受文对此表明，在已采纳办法根底之上，下一步预备会同交通运送部分安排当地外贸企业和外贸运送公司展开对接，使海运运送的供需双方可以更好匹配需求；鼓舞航运公司开发线上渠道，满意中小企业订舱需求；会同相关部分，特别是海运主管部分，辅导航运公司优化航线布局，保证拉美、中东、东南亚这些抢手航线的运力供应。

责任编辑：徐芸茜主编：公培佳

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