太蓝新能源携手长安轿车 发布可量产无隔阂固态电池技能
11月7日，太蓝新能源与长安轿车在重庆联合举行无隔阂固态锂电池技能发布会。两边联合推出无隔阂固态锂电池技能，该项技能经过我国轻工业联合会科技成果点评判定，到达“世界先进”水平。会上，太蓝新能源、长安轿车、中关村新式电池技能立异联盟、真锂研讨，还一起发布职业首部《固态锂电池技能开展白皮书》。
传统液态锂离子电池主材运用PE、PP原料的隔阂，这种原料的隔阂，高温下易缩短，易形成正负极短路，很多发热，引发电解液焚烧和电极资料热分化，从而导致电池起火或爆破。
为增强隔阂的耐热性，业界已展开广泛研讨并施行多项改善办法，包含在隔阂外表涂改氧化铝勃姆石等无机耐热资料以及芳纶等有机高熔点资料。这些办法虽然在必定程度上提高了隔阂的耐热才能，但当电池温度升至200°C以上时，隔阂本体的大幅缩短仍难以遏止。
发布会上，太蓝新能源初次推出锂电池“减材制作”的理念，提出4-3-2-1技能道路——
在现在传统液态锂离子电池的四大主材基础上第一步，减掉隔阂，减掉部分电解液；这是太蓝最早量产、装车的半固态电池产品阶段；
第二步，彻底减掉电解液；这是太蓝将首先使用在部分细分专业范畴，如低空经济等范畴的全固态产品阶段；
第三步，减掉负极，只留下直接发生能量的活性物质；这是未来，太蓝的无负极全固态产品阶段。
太蓝新能源经过立异技能，在职业界初次完成撤销隔阂，成功完成了无隔阂固态电池技能的打破。在同等条件下，太蓝无隔阂半固态电池比较液态锂电池安全功能大幅提高。电池安全测验——揉捏、高温、过充，远超国标要求。产品现已经过GB38031-2020《电动轿车用动力蓄电池安全要求》和GB43854-2024《电动自行车用锂离子蓄电池安全技能规范》相关认证，取得查验检测陈述。
太蓝在发布会表明，无隔阂半固态电池方案于2026年完成装车验证，以满意新能源电动轿车的使用需求；无隔阂全固态电池方案于2027年完成批量生产。
此外，发布会上，太蓝新能源与长安轿车、中关村新式电池技能立异联盟、真锂研讨等协会一起发布《固态锂电池技能开展白皮书》，“反哺”固态电池职业开展，合力推进工业的一起进步和技能革新。
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